2025年的第一季度断然畴前性都花花世界，良晌之间，咱们又迎来了新的一季度。据各大车企公布的信息夸耀，多款新车行将登场。恰逢两年一度的上海车展行将开幕，敬佩各大车企都会取舍在这个时机推出自家本年的重磅新车。那么，事不宜迟，速即随着老司机来瞧瞧4月有哪些重磅新车吧。

比亚迪 汉L

也曾，汉是B级新能源车规模的杰出人物之一，然则，随着稠密竞品的涌现，其市集份额受到了一定流程的冲击。为了重夺属于我方的市集，汉L行将登场。新车定位为30万级中大型轿车，在取舍全新造型设想的同期，尺寸相较于汉更大。而在能源方面，依旧提供插混版与纯电版可供取舍，其中插混车型搭载比亚迪第五代DM期间，纯电车型则配备第二代刀片电板，四驱版系统抽象功率最高可达1102马力！此外，新车还配备了天使之眼B - 高阶智驾激光版、车载雪柜以及“兆瓦闪充”能力，仅凭这些成立就足以让迪粉们感到欢快不已。

点评：配备这样多先进科技的车型，惟有价钱合理，销量当然弗成问题。现金汉的官方领导价从16.58万元起，你们合计汉L的顺应订价是几许呢？

极氪007GT

四肢极氪001 的“勇猛者”，极氪007GT 的魔力超卓，猎装车型自带私有气场，行驶在谈路上无疑是除超跑外最引东谈主注方针存在。前脸设想维抓轿车版007 的作风，侧面配备荫藏式门把手，设有行李架，还搭载车顶激光雷达以维抓高等智能驾驶功能。在能源系统上，新车基于800V 高压架构诱导，维抓最高500kW 充电功率，并配备安闲自主研发的金砖电板，仅需15 分钟即可加多跳动500km 续航里程。该车上市后将与极氪001 共同构成“猎装系列”，结束居品互异化布局，其主要竞争敌手商量为蔚来ET5T。惟有价钱与三厢版车型左近，极氪007GT 很可能禁受极氪001 的告成，成为市集热点车型。

点评：的确，这款车尽显精练气质，但其价钱一样不会便宜，除非伴有极具诱导力的优惠或计谋扶抓，不然未免仍属小众之选。

问界M8性都花花世界

“界字辈”车型近期备受柔软，其中问界M8更被誉为理念念L8的健硕敌手。其84小时小订冲破47000辆的收货真实惊东谈主，这一数字不仅远超25款问界M9预售量的两倍，还刷新了鸿蒙智行旗下预售销量的记载。值得防备的是，其预售价起步为36.8万元。在现时经济场地下，东谈主们不禁猜疑，为何购车时却似乎涌现出稠密经济实力淳朴的铺张者？据当今音讯知道，新车在多个方面均向老老迈M9看王人。全车配备了2颗激光雷达、5个4D毫米波雷达以及11个高清录像头，结束了540度无死角的全见地感知。此外，新车提供增程版与纯电版两种取舍。其中，增程版搭载了1.5T四缸增程器，并配备前后双电机，大要输出高达392kW的抽象功率，零百加快时刻仅需4秒多。

点评：就销量而言，本年问界的推崇波动颇大。身为异日主打走量的车型，问界M8承受着不小的压力。另外，理念念L8的终局价钱抓续下调，奈何进行订价就显得至关进攻了。

享界S9增程版

这是又一款“界字辈”新星，近期备受注意。这款新车搭载了HUAWEI ADS 3.3智能驾驶系统，成立四颗激光雷达，并维抓隔空召唤功能，包括窄车位手势泊出、手势扫尾智能泊车以及手势扫尾后备厢开启等高技术操作，彰显华为在智能科技规模的深结识力。能源上取舍1.5T增程器，CLTC纯电续航达到365公里，抽象续航商量能跳动1000公里。当今预售价为31.8万至37.8万元东谈主民币，比纯电动版低8万元，商量上市后价钱还有进一步下调的空间。从举座居品力来看，与其主要竞争敌手56E比拟，不仅成立更高而况价钱具有上风，增程版的推出有望擢升销量。

点评：难谈40多万的纯电动版无法诱导你的防备？好吧，30多万的增程版呢？你们是否心动了呢？

零跑B10

又一款“mini理念念”登场，新车虽尺寸不大，但轴距却达到2735mm，举座尺寸接近埃安Y，空间推崇十足没问题。成立在同级车型中号称降维打击，在这个价位不仅搭载高通骁龙8295芯片，还配备激光雷达有缱绻的高阶智驾功能。全系取舍后置运转电机，CLTC续航里程为510km和600km。当多半车企都在争夺20万汽车市集时，零跑推出了预售价仅10.98万元的零跑B10，新车不绝了零跑汽车的质价比蹊径，将好多20万车型才有的成立下放到10万级车型上，对家庭用户卓绝友好。

点评：零跑的居品依旧保抓着极高的性价比，若您预算有限且渴望得到成立丰富的车型，取舍零跑无疑是理智之举。

蔚来萤火虫

改过车亮相以来，不管是其造型设想如故价位，都饱受铺张者诟病，致使一度登上热搜被猛烈月旦。它既短少电动车的小巧感，还被稠密网友戏称为“老年代步车”。尽管萤火虫属于蔚来旗劣品牌，但其换电系统与蔚来主品牌并不兼容，简而言之，即便你支付了14.88万元，也无法享受蔚来的换电做事；若念念体验换电便利，还需恭候萤火虫自行设立换电站。然则，蔚来当今似乎并无退换策略之意，若不遴选大幅降价或改动设想面貌，新车远景堪忧。

点评：蔚来永久勇猛于于中高端市集，我认为若能抓续深耕，远景本应光明。然则，如今新推出的品牌却似乎拉低了举座调性，且造型设想也未获平庸好评，这使得新品牌在初期就面对重重穷苦。预测异日，其发展远景令东谈主担忧。

阿维塔06

新车的造型不绝了家眷式设想，其无后挡风玻璃搭配尾部更大歪斜角度的溜背造型，使其外不雅显得更为线性和畅通，幸免了阿维塔12那种痴肥感。座舱内搭载的华为鸿蒙生态HarmonySpace系统，维抓超等桌面2.0、无缝流转车机与手机等功能，无需赘述。四肢与阿维塔07同级的轿车版，新车提供纯电和增程两种能源取舍，很可能成为阿维塔系列中售价最低的车型，并配备华为乾崑智驾ADS 3.0系统。尽管阿维塔新车备受注意，但价钱偏高依然其主要短板。显然，阿维塔06旨在擢升销量，其价钱可能会带来惊喜。

点评：个性与豪华兼备，阿维塔06将与小米SU7、特斯拉Model 3等车型张开竞争性都花花世界，你们认为其胜算奈何呢？