日前马自达推出了新的"精益金钱计谋"，旨在通过计谋互助伙伴计议增强其电气化缱绻的无邪性、擢升分娩效果和削减研发老本。同期，品牌还缩减了对电动汽车的缱绻投资，并推出了新款 SkyActiv-Z 发动机，该发动机将于 2027 年底适配搀杂能源系统后初次亮相magic_sex5，且缱绻搭载鄙人一代 CX-5 车型上。

据了解，马自达将 2030 年之前的时代称为"电气化清晨"，品牌将坚抓其"多贬责决策"体式。这也意味着，品牌将字据客户需求，链接提供内燃机 ( ICE ) 、搀杂能源和电板电动汽车 ( BEV ) 车型。同期品牌也将其在电气化方面的缱绻投资从 2 万亿日元（133 亿好意思元）削减至 1.5 万亿日元（100 亿好意思元），此举收货于其与中国长安、丰田、电装和 BluE Nexus 等公司抓续的互助；并通过在兼并世产线上分娩电动汽车和内燃机车型，与新建纯电动汽车专用工场比较，投资可减少 85%。

除了 Mazda6e 轿车和行将推出的电动 SUV（可能定名为 CX-6e）以及与长安互助推出的居品外，马自达还在研发另一款电动汽车，预测将于 2027 年上市。而马自达官方也宣称，通过互助，品牌已将电动汽车研发老本削减了 40%，同期将修复时代裁汰了一半。新车型将在日本分娩，并将使用松下能源公司的电板。

同期，马自达也卓绝意思意思行将推出的 SkyActiv-Z 能源系统。首款搭载这款新发动机的车型将是下一代 CX-5，并将与里面修复的搀杂能源系统搭配使用。据悉，全新一代 CX-5 将于本年年内推出，但搭载电气化系统的 SkyActiv-Z 版块将于 2027 年底上市。另据国外媒体表示magic_sex5，新发动机"接近极限弃世"，燃油效果和性能王人很高，并合适严格的排放规定，如欧 7（欧洲）、LEV4 和 Tier 4（好意思国）等。